关于潜龙一号物理知识
“潜龙一号”是中国国际海域资源调查与开发“十二五”规划重点项目之一，是中国自主研发、研制的服务于深海资源勘察的实用化深海装备。该项目于2011年11月正式启动，2013年3月完成湖上试验及湖试验收。[1]
“潜龙一号”长4.6米、直径0.8米、重1500公斤，最大工作水深6000米，巡航速度2节，最大续航能力24小时，配有浅地层剖面仪等探测设备，可完成海底微地形地貌精细探测、底质判断、海底水文参数测量和海底多金属结核丰度测定等任务。 [1]
1简介
潜龙一号，是中国国际海域资源调查与开发“十二五”(2011-2015年)规划重点项目之一，是中国自主研发、研制的服务于深海资源勘查的实用化深海装备。该项目于2011年11月正式启动，2013年3月完成湖上试验及湖试验收，5月搭乘“海洋六号”船在南海进行首次海上试验，累计完成7次下潜，最大下潜深度4159米，获得了海底地形地貌等一批探测数据，设备布放与回收成功率100%。[2]
2技术参数
潜龙一号，外形是一个长4.6米、直径0.8米、重1500公斤的回转体，最大工作水深6000米，巡航速度2节，最大续航能力24小时，配有浅地层剖面仪等探测设备。“潜龙一号”可完成海底微地形地貌精细探测、底质判断、海底水文参数测量和海底多金属结核丰度测定等任务。
3意义
中国6000米无人无缆潜器(AUV)实用化改造项目“潜龙一号”完成在南海进行的首次海上试验，总体达到海试目的，下一步将开展海上试验性应用。此举标志着中国深海资源勘查装备实用化改造领域实现重要进步，将为深海资源勘查提供保障。
4下潜试验
当地时间2013年10月6日18时30分，在东太平洋5000多米深的水下
无人深潜器潜龙一号[2]
工作近10个小时后，我国自主研制的首个6000米水下无人无缆潜器“潜龙一号”浮出水面。至此，“潜龙一号”成功迈出了试验性应用的第一步，取得了初步成功，也创下了我国自主研制水下无人无缆潜器深海作业的新纪录。[1]
6000米水下无人无缆潜器的试验性应用是中国大洋29航次科考第三航段的重头戏。当地时间2013年9月30日，“海洋六号”抵达东太平洋作业区，工作人员为“潜龙一号”的试验性应用做好了各项准备，并在2013年10月2日~3日两次实施潜器下水，对潜器的各项功能进行了综合性验证。[1]
2013年10月6日，“潜龙一号”第三次下水，首次执行应用任务。早晨6时，工作人员开始进行潜器下水前的技术检查和使命程序下载，7时30分开始布放，7时55分布放成功。1个多小时后，潜器无动力下潜至5080米的深度，开始在距海底50米的高度沿规划路线作业。
17时19分，“潜龙一号”在水下作业8小时5分钟后，向水面监控系统发出了上浮信息，并于19时30分成功被回收至甲板。在作业期间，工作人员通过潜器传回的数据信息，实时监测潜器工作状态。数据显示，潜器水下航行姿态稳定，准确按规划线路航行作业。
在大洋29航次科考第三航段，6000米水下无人无缆潜器试验性应用的工作时间为10天。接下来，“潜龙一号”还将继续潜入大洋深处，在预定的中国大洋协会多金属结核合同区内进行调查。同时，研制人员也将通过这次试验性应用，为“潜龙一号”的进一步完善提供技术依据。[1]
天舟六号的任务是什么
天舟六号的任务如下： 一、为中国空间站建设提供重要保障 天舟六号是中国空间站建设的重要组成部分，其主要任务是为空间站运送货物和燃料，为空间站的正常运行提供保障。天舟六号的成功发射和对接，标志着中国空间站建设迈出了重要一步，为未来的空间站建设奠定了坚实的基础。 二、展示中国航天实力 天舟六号的成功发射和对接，展示了中国航天事业的强大实力和技术水平。中国航天事业在过去几十年中取得了巨大的成就，不断推动着中国航天事业的发展，为国家的现代化建设和国际合作做出了重要贡献。 三、推动国际合作 天舟六号的成功发射和对接，也为中国与其他国家在航天领域的合作提供了新的机遇。中国航天事业在国际上的地位和影响力不断提升，为中国与其他国家在航天领域的合作提供了广阔的空间和机遇。 四、促进科技创新 天舟六号的成功发射和对接，也为中国航天事业的科技创新提供了新的动力。中国航天事业在过去几十年中取得了巨大的成就，不断推动着中国航天事业的发展，为国家的现代化建设和国际合作做出了重要贡献。 五、提高国家安全保障能力 天舟六号的成功发射和对接，也为中国提高国家安全保障能力提供了新的保障。中国航天事业在国家安全保障中发挥着重要作用，为国家的现代化建设和国际合作做出了重要贡献，提高了国家的安全保障能力。 六、推动经济发展 天舟六号的成功发射和对接，也为中国经济发展提供了新的动力。中国航天事业在国家经济发展中发挥着重要作用，为国家的现代化建设和国际合作做出了重要贡献，推动了国家的经济发展。
天舟六号是干什么的
天舟六号的主要任务是向中国空间站运送货物、物资和实验设备，并且为空间站提供燃料和氧气等生命保障。 天舟六号是中国自主研发的一款货运飞船，是继天舟一号、二号、三号、四号和五号之后的第六艘货运飞船。其主要任务是向中国空间站运送货物、物资和实验设备，并且为空间站提供燃料和氧气等生命保障。 天舟六号的设计与之前的天舟系列一样，采用了模块化设计，包括货物舱、推进舱和对接设备组成。 整个飞船装配后长约10.6米，最大直径约3.35米，总质量约9.2吨。货物舱内部分为前后两个区域，前部可容纳散装物品和易碎物品，后部则用于存放运输的器材和实验设备。 天舟六号的运载火箭为长征七号，目前正在中国海南省文昌航天发射场进行预先准备工作。根据计划，天舟六号将于2022年底或2023年初发射升空，向中国空间站运送大量物资和科研设备。 在着陆返回过程中，还将搭载一些已使用过的储存装置等废旧物品，通过自动控制，在太空中烧毁废旧物品，以减少对空间环境的污染。 与之前的货运飞船相比，天舟六号具有一些新的特点和优势。首先，其装载能力更强，可以同时搭载6至7吨的货物和实验设备。 其次，天舟六号的技术水平更加先进，包括自主功能、智能控制和自动对接技术等，能够更好地适应多种任务需求。此外，天舟六号的推进系统还采用了环保低碳的液氢液氧火箭发动机，具有更高的效率和更好的环保性。 总的来说，天舟六号是中国航天事业取得的又一重大成果，标志着中国在空间技术领域的不断进步和发展。通过向空间站运送物资和实验设备，天舟六号为中国有载人航天事业的未来发展提供了有力的支持和保障。