液压单向阀工作原理及产品类别介绍
液压单向阀其实就是一种专门使用在液压系统当中的一种装置，这种装置它是主要起到防止介质朝着反方向流动的方向控制阀的作用。这就需要液压单向阀它的正向的流动时，它的阻力的损失小，而在反向时它的密封性要做到很好，这样流体介质才不会出现回流的情况。 液压单向阀在现在市场上的使用也是相对比较广泛的，它所适用的流体的种类也是很多。适用于水、油、醋酸等等介质。液压单向阀它的类型也是有很多，不同的单向阀它所能够承受的最大的工作的压力是不一样的。具体对于液压单向阀它的工作的原理以及产品的种类情况如何?在下面小编就将为用户做详细介绍。 液压单向阀工作原理介绍 液压单向阀的工作原理其实就是它的压缩空气从P口进入，然后越过弹簧力以及摩擦力将单向阀的阀口打开，压缩空气就会从P口一路流向A。当P口没有压缩空气之后，弹簧力就会将阀口关闭掉。一旦阀口关闭掉，从A口到P口的气流就不会出现反向流动的情况。 在液压单向阀使用当中会经常出现两个故障，分别是阀瓣打碎以及介质倒流。出现阀瓣打碎的情况一般是介质前后的压力处于一个比较平衡的状态，这样就会使阀瓣与阀座之间有拍打情况，使阀瓣碎掉。另一种出现介质倒流的原因一般要不是阀瓣破掉，也就是密封面坏掉了，要不就是在介质当中参杂有杂质。 液压单向阀种类介绍 1、直通式液压单向阀 直通式液压单向阀它的安装非常的方便，它是有螺纹的，所以直接将螺纹连接安装在管路上即可。 2、直角式液压单向阀 直角式液压单向阀它的连接除了螺纹以外，还有法兰连接的以及板式连接这两种。 类型产品名称 CV型 CH型 CO型 最大工作压力 207bar(3000 psig) 414bar(6000 psig) 207bar(3000 psig) 产品特点 无噪音、有效止回 浮动密封圈 结构紧凑 在现在市场上的液压单向阀它的产品的使用率是相当的高，而且液压单向阀它使用也是非常的方便高效，在许多领域当中都是有广泛的应用。如石油化工、制药工业、食品工业以及电站等等行业。以上小编所介绍的有关液压单向阀的一些工作原理以及产品类型都是比较实用的，希望能够用户帮助。 土巴兔在线免费为大家提供“各家装修报价、1-4家本地装修公司、3套装修设计方案”，还有装修避坑攻略！点击此链接：【https://www.to8to.com/yezhu/zxbj-cszy.php?to8to_from=seo_zhidao_m_jiare&wb】，就能免费领取哦~
液压单向阀工作原理 液压单向阀用途
液压单向阀，可能您还是第一次听说过，其实它在我们交通工业领域使用尤为广泛，交通我们就通过下面的内容，好好的来了解下液压单向阀的相关介绍。 液压单向阀工作原理 当控制油口不通压力油时，油液只能从PA→PB；当控制油口通压力油时，正、反向的油液均可自由通过。当油液反向流动时，阀芯的受力平衡运算式为：pKAK-pAAK-FKM=pBA-pAA=FsFsW （1）式中pK———控制油压力，单位为N；pA———反向出油腔油液压力，单位为N；pB———反向进油腔油液压力，单位为N；FKM———控制活塞摩擦阻力，单位为N；FM———锥阀芯总摩擦阻力，单位为N；Fs———弹簧作用力，单位为N；W———阀芯重量，单位为N；AK———控制活塞面积，单位为m2； A———阀座口面积，单位为m2。 当略去控制活塞和锥阀芯的摩擦阻力时，则控制油压力为：pK=[（pB-pA）AFsW]/AKpA （2）该值是保证油液反向流动的控制油压力。若阀口关闭，油液反向流动停止，则出油腔压力pA=0。根据控制活塞上腔的泄油方式不同分为内泄式和外泄式。 内泄式也就是简式液压单向阀，外泄式液压单向阀，这种外泄式液压单向阀反向出油腔压力pA只作用在控制活塞的上端，作用面积要小得多，同时，反向出油腔压力油和控制压力油泄漏到控制活塞上下段之间的容腔内，可通过外泄口直接引到阀体外， 以避免由于泄漏油的聚积影响控制活塞的向上运动，故称为外泄式液压单向阀。 复式结构液压单向阀，单向阀芯内装有卸载小阀芯。控制活塞上行时先顶开小阀芯使主油路卸压，再顶开单向阀阀芯，其控制压力仅为工作压力的4.5%，没有卸载小阀芯的液压单向阀的控制压力为工作压力的40%～50%。 液压单向阀用途 1、保持压力：滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象，只能短时间保压，当有保压要求时，可在油路上加一个液压单向阀，利用锥阀关闭的严密性，使油路长时间保压。 2、液压缸的“支承”：在立式液压缸中，由于滑阀和管的泄漏，在活塞和活塞杆的重力下，可能引起活塞和活塞杆下滑。将液压单向阀接于液压缸下腔的油路， 则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。 3、实现液压缸锁紧：当换向阀处于中位时，两个液压单向阀关闭，可严密封闭液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力作用而产生移动。 4、大流量排油：液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时， 液压缸右腔排油量骤然增大，此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，限制活塞的后退速度；若加设液压单向阀，在液压缸活塞后退时，控制压力油将液压单向阀打开，便可以顺利地将右腔油液排出。 5、作充油阀：立式液压缸的活塞在高速下降过程中，因高压油和自重的作用，致使下降迅速，产生吸空和负压，必须增设补油装置，液压单向阀作为充油阀使用，以完成补油功能。组合成换向阀：在设计液压回路时，有时可将液压单向阀组合成换向阀使用，例如：用两个液压单向阀和一个单向阀并联（单向阀居中），则相当于一个三位三通换向阀的换向回路。 需要指出，控制压力油油口不工作时，应使其通回油箱，否则控制活塞难以复位， 单向阀反向不能截止液流。 关于液压单向阀
液控单向阀的用途是啥？
1、保持压力。 滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象，只能短时间保压。当有保压要求时，可在油路上加一个液控单向阀，利用锥阀关闭的严密性，使油路长时间保压。 2、液压缸的“支承”。 在立式液压缸中，由于滑阀和管的泄漏，在活塞和活塞杆的重力下，可能引起活塞和活塞杆下滑。将液控单向阀接于液压缸下腔的油路，则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。 3、实现液压缸锁紧。 当换向阀处于中位时，两个液控单向阀关闭，可严密封闭液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力作用而产生移动。 4、大流量排油。 液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，限制活塞的后退速度；若加设液控单向阀，在液压缸活塞后退时，控制压力油将液控单向阀打开，便可以顺利地将右腔油液排出。 液控单向阀和普通单向阀的区别 一、结构不同 液控单向阀：液控单向阀包括阀体、阀芯、弹簧和小活塞缸。 普通单向阀：液控单向阀由阀芯、阀体、阀座、弹簧等结构组成。 二、原理不同 液控单向阀：当控制油路有控制压力输入时，活塞顶杆在压力油作用下向右移动，用顶杆顶开单向阀，使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。 普通单向阀：普通单向阀使气流只能朝一个方向流动，而不能反向流动的阀。单向阀常与节流阀组合，用来控制执行元件的速度。 三、应用不同 液控单向阀：液控单向阀主要用于液压缸的支承、液压缸锁紧、作充油阀、排油等。 普通单向阀：普通单向阀常被安装在泵的出口，一方面防止压力冲击影响泵的正常工作，另一方面防止泵不工作时系统油液倒流经泵回油箱。被用来分隔油路以防止高低压干扰。
液控单向阀的符号是什么？
液控单向阀的符号如图： 在图纸中的样子如下图： 定义： 液控单向阀是依靠控制流体压力，可以使单向阀反向流通的阀。这种阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的地位。液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路K，当控制油路未接通压力油液时，液控单向阀就象普通单向阀一样工作，压力油只从进油口流向出油口，不能反向流动。当控制油路有控制压力输入时，活塞顶杆在压力油作用下向右移动，用顶杆顶开单向阀，使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。 分类： 液控单向阀是方向控制阀中的一种。具体分类： 方向控制阀按其在液压系统中的功能分为单向阀和换向阀两大类。 单向阀在液压传动中有普通单向阀和液控单向阀。