宝供物流上海基地仓库的选址考虑了什么因素
仓库选址应考虑的因素有： 1.合理布点。 2.交通方便。 3.水电供应便利。 4.地形平坦。 5.尽量不占或少占农田，不迁或少迁民户。 6.环境适宜。 7.地质构造稳定，地基坚实。 扩展资料： 仓库选址的原则 适应性原则仓库的选址要与国家及地区的产业导向、产业发展战略相适应，与国家的资源分布和需求分布相适应，与国民经济及社会发展相适应。 2.协调性原则 仓库的选址应将国家的物流网络作为一个大系统来考虑，使仓库的设施设备在区域分布、物流作业生产力、技术水平等方面相互协调。 3.经济性原则 就是选址的结果要保证建设费用和物流费用最低，如选定在市区、郊区，还是靠近港口或车站等，既要考虑土地费用，又要考虑将来的运输费用。 4.战略性原则 就是要有大局观，一是要考虑全局，二是要考虑长远。要有战略眼光，局部利益要服从全局利益，眼前利益要服从长远利益，要用发展的眼光看问题。 5.可持续发展原则 主要指在环境保护上，充分考虑长远利益，维护生态环境，促进城乡一体化发展。
宝供物流集团上海基地仓库各组成面积部分是否合理选址与设计
仓库的布局包括：总体布置，即确定仓库内建筑物、货场、构筑物、运输系统、附属固定设备、地下设施等平面位置和竖直高度，库房、货棚、辅助间等的单体布置。同时包括供电、排水布局。
入库阶段：接运和交接（接收准备，审核凭证，监督卸货，初验合格内部交接，不合格待处理），验收（进行商品和外观，数量和质量的验收在送检），待检（合格处理入库手续，不合格则隔离），办理入库手续（记账和立卡并进行系统维护）
仓库的平面布置，就是根据仓库总体设计要求，科学地解决仓库区域的布局问题，包括具体安排主要业务场所、辅助业务场所、生活区的办公室场所、生活场所及其它附属设施的位置。
主要业务场所的布局，要以保管物品的库房、货棚、货场为重点。库房的布局，要按储存物品的类别和安全性质分组布置。每组之间，还要考虑到业务性质、吞吐量大小以及作业的合理流程。【摘要】
宝供物流集团上海基地仓库各组成面积部分是否合理选址与设计【提问】
仓库选址应考虑的因素有：
1.合理布点。
2.交通方便。
3.水电供应便利。
4.地形平坦。
5.尽量不占或少占农田，不迁或少迁民户。
6.环境适宜。
7.地质构造稳定，地基坚实。【回答】
宝供物流集团上海基地仓库各组成面积部分是合理选址与设计的【回答】
仓库的布局包括：总体布置，即确定仓库内建筑物、货场、构筑物、运输系统、附属固定设备、地下设施等平面位置和竖直高度，库房、货棚、辅助间等的单体布置。同时包括供电、排水布局。
入库阶段：接运和交接（接收准备，审核凭证，监督卸货，初验合格内部交接，不合格待处理），验收（进行商品和外观，数量和质量的验收在送检），待检（合格处理入库手续，不合格则隔离），办理入库手续（记账和立卡并进行系统维护）
仓库的平面布置，就是根据仓库总体设计要求，科学地解决仓库区域的布局问题，包括具体安排主要业务场所、辅助业务场所、生活区的办公室场所、生活场所及其它附属设施的位置。
主要业务场所的布局，要以保管物品的库房、货棚、货场为重点。库房的布局，要按储存物品的类别和安全性质分组布置。每组之间，还要考虑到业务性质、吞吐量大小以及作业的合理流程。【回答】
请问还有什么可以帮到您的呢?【回答】
从上海南站到上海站
1.上海南到上海站，可以做地铁一号线和三号线，这两个地铁都到。换乘方便而且速度是最快的。费用都是4元的票。
2.如果坐的士非常方便，出火车站（都在东南出口）就可以看到的士在排队等客。费用稍微高了点。约30元
3.做公交车也方便，但是上海的路都比较堵的，而且你的时间早有的公交没有运营。所以不建议
一、从上海南站和地铁站（上海南站）在一起的，你下火车从，东南出口或西南出口出来就可以看到地铁站的标准，很近的。
二、买票分人工售票和自动售票两种:
1.人工售票：在售票亭买票，可能要排队，告诉售票员你到站的站名就可以了。
2.自动售票：直接点4元的票就可以了。
进站：拿票放在闸机的感应器上，显示器上出现价格就可以进站了
出站：票放进闸机的回收口里，显示器出战就出站了。
三、在地铁上注意看路牌，就在门上，听车内广播。说到上海火车站就可以下来了。
注意：坐地铁的票不能折，要不票会出问题，也不要把票丢了，要不出去的时候要补办的。（票地铁站是要回收的）。上海火车站走南广场或北广场都可以乘车，（到上海最主要看指示牌就行了，上海的牌子多，注意看不会走错的。）
四、下了地铁离上海火车站南广场的候车厅最近。（注意看地铁出口，在出地铁时候都有地图的，会非常详细的标出来的）
上海南到上海站的地铁，你到的时候已经运营了，所以不用担心。而且你的时间比较早，不会出现拥挤现象。如果是7:30-9:00之间是早高峰（上班的人超多。）